Блог Евгения Борисова

Правила дорожного движения для велосипедистов

Автор:

Привет, друзья!

Радует меня в последнее время, что всё больше и больше становится велосипедистов, причем за день увидишь и подростков-хипстеров, и поджарых мужчин, и дамочек бальзаковского возраста.

Но все ли владельцы двухколесных друзей внимательно выучили правила езды на велосипеде?

Взирая на жаркие баталии в соцсетях между велосипедистами и автомобилистами, закрадывается сомнение, поэтому предлагаю выучить или освежить нормы велоповедения на дороге.

Пешеход или нет?

Начнем разговор с одной особенности. Оказывается, что как только вы садитесь на велосипед и начинаете движение, на вас распространяются положения ПДД для велосипедистов.

Но если вы идете рядом, передвигая рядом с собой двухколесный транспорт, вы уже считаетесь пешеходом, и обязаны соблюдать правила, которые написаны для безлошадников.

И в том, и в другом случае в темное время суток, на вашей одежде должны быть люминисцентные вставки, — так вы становитесь заметны для других участников движения.

Расставим приоритеты

Езда на велосипеде по правилам дорожного движения дает вам преимущество только в некоторых случаях, поэтому «праведный гнев» по поводу неуважения и даже ущемления ваших прав на дороге не всегда справедлив.

Итак, если вы выступаете в качестве пешехода, то есть катите велосипед рядом, то автомобилисты должны останавливаться лишь в случаях, если вы переходите дорогу в предназначенном для этого месте.

Важно! При пересечении пешеходного перехода нужно оперативно превратиться из велосипедиста в пешехода – слезть с велотранспорта и катить его рядом с собой.

Если вы едите на велике, то уступить вам дорогу должны:

  • если съезд автомобиля на обочину или желание припарковаться преградит ваш путь;
  • если вы катитесь себе спокойненько по пешеходной или жилой зоне, а автомобиль своим маневром может опять-таки нарушить ваше движение.

А вот на нерегулируемых участках, кроме перекрестков, велосипедист должен проявить уважение к автомобилистам, не препятствуя их движению.

О велосипедных дорожках и что делать при их отсутствии

В пешеходных зонах, на тротуарах и обочинах для велосипедистов должны быть оборудованы специальные дорожки.

Они отмечаются специальной разметкой – желто-белыми линиями и схематичным изображением двухколесного транспорта (реже – при помощи конструктивных ограждений).

Передвижение по таким «путям» безопасно и для детей, и для взрослых, да и пешеходам не грозит столкнуться с увлекшимся скоростью велосипедистом.

К сожалению, специальные оборудованные полосы на тротуарах встречаются в наших городах не слишком часто, особенно если речь идет о небольших населенных пунктах.

Разрешена ли велосипедная прогулка по дороге? Совершенно точно да, если на полотне есть разметка «велосипедная дорожка».

Если же ее нет, то следует прижиматься к правому краю дороги, передвигаясь по воображаемой дорожке шириной не более метра.

Выезжать за ее границы можно лишь в экстренных случаях, например, для объезда препятствия или левого разворота. Кстати, если у дороги одна полоса, то такие лихие маневры на велосипеде делать нельзя.

А вот если хочется погонять по высокоскоростной магистрали, лучше оставьте эту затею. Передвижение на велосипеде по проезжей части, где рекомендованная скорость превышает 40 км/час, велосипедистам запрещено.

Другие «низзяяяя»

Правила безопасной езды на велосипеде придуманы не только для школьников, но и для всех остальных спортсменов, независимо от их опыта и возраста.

Кто же еще запрещено правилами?

  • Ехать «без рук» или отталкиваясь ногами от земли. Нужно крепко держаться на руль обеими руками, а ноги во время движения всегда должны находиться на педалях, даже если вы катитесь с горки.
  • Двигаться ночью без светящейся маркировке на одежде.
  • Не допустима совершать маневр при наличии трамвайных путей.
  • Ездить без защиты – шлема, накладок на колени и локти.
  • Выезжать на неисправном велотранспорте или том, которое после тюнинга в гараже утратило стандартный вид велосипеда.
  • Перевозить пассажиров (исключение – дети до 7 лет, которые усаживаются на специальном сиденье сзади).
  • Перевозить предметы, которые на 50 и более сантиметров превышают длину двухколесного транспорта, а также мешают вам управлять рулем или крутить педали.
  • Без сопровождения взрослых выезжать на проезжую часть лицам моложе 14 лет.
  • Разговаривать во время движения по телефону без использования специальной гарнитуры.

Позаботьтесь также, чтобы тормоза – срабатывали, руль – поворачивался, а сам велосипед имел:

  • исправный звонок, при помощи которого вы станете сообщать пешеходам о своем приближении;
  • светоотражатели: белый – впереди, красный – сзади, желто-оранжевый – по бокам.

Ударим велопробегом по бездорожью!

Популярность массовых велозабегов, к счастью, растет. Но всегда ли их участники следуют правилам?

Небольшая памятка для тех велосипедистов, которые передвигаются колонной:

  • не сокращайте дистанцию до впереди катящегося;
  • не совершайте перемещения внутри колонны, например, в попытке отыскать родственника или коллегу;
  • не выполняйте резких маневров, например, не съезжайте без предупреждения с тротуара на проезжую часть, внося сумятицу и неразбериху в ряды;
  • не тормозите без предупреждения (используйте для этого жест поднятой вверх руки).

Мне не доводилось ни разу видеть велосипедиста, который был ехал по городу и при это выпивал или курил за рулем, но на всякий случай предупрежу – делать это нельзя.

Вообще, велосипеды – это благо, недаром в Европе для велосипедистов создаются буквально райские условия. В каждом новом доме в столице Голландии, Амстердаме, обязательно предусмотрена комната-гараж, где хранится велотранспорт.

Неудивительно, что на 750 тысяч голландцев насчитывается 600 тысяч великов. Велодорожками опутаны все улицы (и ширина дорожки почти такая же, как у автомобильной полосы).

В центре так и вовсе в отдельных местах передвигаться можно исключительно на двухколесном друге. Может и у нас когда-нибудь так будет…

После того как вы выучили правила езды на велосипеде и намерены им следовать, как говорится, флаг вам в руки и счастливо прокатиться! А я, Евгений Борисов, на сегодня прощаюсь с вами.

Рассказывайте в комментариях – легко ли живется российским велосипедистам? За репост статьи по друзьям в соцсетях – традиционная благодарность.

Этот блог читают 2845 автомобилистов, читай и ты
Получать статьи этого блога
Комментариев 1
  • Алиса
    23.10.2017 | 18:58

    Спасибо, очень познавательно, много чего я не знала

Оставить коментарий
:p :-p 8) 8-) :lol: =( :( :-( :8 ;) ;-) :(( :o: :smile1: :smile2: :smile3: :smile4:
© 2018 Блог Евгения Борисова
Все права защищены, копирование контента только при наличии активной ссылки на первоисточник